Komfortables und sicheres Mähen am Hang mit dem AS 940 Sherpa 4WD XL. Eine Nennleistung von 21,2 PS bei 708 ccm leistet der professionelle 2-Zylinder OHV Motor von Loncin. Der Motor ist voll hangtauglich durch Benzin-, Ölpumpe und Öldrucksensor. Am Hang besticht der Aufsitzmäher mit seinem permanenten Allradantrieb, seiner großen XL-Ackerstollenbereifung, einem sehr niedrigen Schwerpunkt und einem geringen Gesamtgewicht von nur 302 kg. Angetrieben wird der Aufsitzmäher über einen stufenlosen Hydrostat. Dieser ermöglicht eine stufenlose Geschwindigkeitseinstellung von 0 – 6,7 km/h vorwärts und 0 – 6,5 km/h rückwärts. Gesteuert wird der Hydrostat ausschließlich über den Fahrhebel, der vier Funktionen beinhaltet: die Vor- und Rückwärtsbewegung, die Bremse und die Parkbremse. Auf der rechten Seite befindet sich zusätzlich ein Notbremspedal wie beim PKW. Bei Schlupf auf der Hinterachse oder durchdrehenden Rädern kann jederzeit die Differenzialsperre der Hinterachse per Fußpedal zugeschaltet werden.

Einzigartiges, surfendes Mulchmähdeck

Der AS 940 Sherpa 4WD XL verfügt über ein surfendes Mähdeck mit Kreuzmessersystem und 90 cm Schnittbreite. Dadurch werden Flächenleistungen von bis zu 5.500 m² pro Stunde und Aufwuchshöhen von bis zu 1,5 m ermöglicht. Auch für Gestrüpp eignet sich der Aufsitzmäher. Das Kreuzmessersystem schneidet, zerfasert und zerkleinert zugleich. Dies geschieht über die pendelnd gelagerten Wendeklingen, welche am Messerbalken befestigt sind. Die Klingen schneiden das Schnittgut ab, das darüberliegende Mulchmesser zerkleinert und zerfasert es anschließend. Für ein bestmögliches Ergebnis sorgt das geschlossene Mähdeck, welches das Schnittgut nach hinten zwischen den Rädern auswirft. Dies sorgt für hohe Traktion am Hang und unter feuchten Bedingungen, da das gemähte Schnittgut nicht überfahren wird. Das surfende Mähdeck weicht beim Aufistzen auf den Boden oder auf Hindernisse nach oben aus. So wird beispielsweise beim Überfahren einer Kuppe vermieden, dass das Messer den Boden berührt. Dadurch werden Messer und Grasnarbe vor Schäden geschützt und der Verschleiß der Messer verringert. Die Einstellung der Schnitthöhen erfolgt fünfstufig, zentral und federunterstützt im Bereich von 80 – 135 mm.

Hoher Komfort für lange Mäheinsätze

Die aufrechte Sitzposition mit gestreckten Beinen ermöglicht ein komfortables Arbeiten für Bediener mit einer Körpergröße bis zu 1,90 m. Ein umlaufender Stahlrohrrahmen dient als Trägerbasis für alle Anbauelemente. Der Sitz lässt sich individuell für jeden Benutzer in Länge und Federungskomfort einstellen. Ein ausgeklügeltes Sitzfederpaket mit Gasdruckdämpfer, Federelementen und Elastomeren verhindert ein „Durchschlagen“ der Federung. Wesentlich für die Geländegängigkeit ist der tiefe Schwerpunkt und die tiefe Sitzposition des Fahrers in der Maschine. Zu den Seiten hin schützen Astabweiser den Benutzer vor Gestrüpp. Der klappbare Bügel bietet nach hinten zusätzlichen Schutz. Durch die getrennte Zu- und Abluftführung der Motor- und Hydrostatölkühlung wird vermieden, dass eine der beiden Komponenten die warme Abluft der anderen ansaugt und zum Kühlen nutzt. Durch dieses getrennte System wird eine Überhitzung sicher vermieden. Der AS 940 Sherpa 4WD XL ist für den professionellen Dauereinsatz geeignet.

Die Allrad-Aufsitzmäher von AS-Motor in neuem Design

Die Allrad-Modelle der AS-Motor 940 Sherpa-Familie erscheinen zukünftig in neuem Glanz. Mit neuer Lackierung, einer zusätzlichen Frontblende und der neu gestalteten Beklebung sind die Sherpa’s noch attraktiver. Aber auch technisch bietet das Modelljahr 2023 der AS 4WD Sherpa-Familie einige Neuheiten.

Die neue ATV Bereifung auf dem AS 940 Sherpa XL und dem ferngesteuerten Aufsitzmäher AS 940 Sherpa RC zeichnet sich durch eine noch bessere Performance bei Fahrten quer zum Hang und eine bessere Steigfähigkeit aus. Alle AS-Motor 4WD Sherpa-Modelle erhalten zukünftig serienmäßig das Reifendichtmittel Plattfuß-Stop – Standzeiten durch platte Reifen gehören der Vergangenheit an. Der neue Kraftstofftank der Sherpas bietet neben mehr Volumen (17 Liter) eine größere Tanköffnung, eine Füllstandsanzeige und einen geschlossenen Kreislauf mit geringeren Kraftstoff-Ausdünstungen. Die neue Arretierung des klappbaren Bügels sorgt für einfachere Handhabung und verbesserte Bewegungsfreiheit beim Bedienen des Fahrhebels. Das Schutztuch zwischen Motor und Sitz wird zukünftig nicht mehr aufwendig vernietet, sondern über robuste Magnete verriegelt. Die Zugänglichkeit zum Motor, beispielsweise beim Einstellen der Ventile oder zum Ölwechsel, wird deutlich verbessert. Dies war eine Idee aus den Reihen unserer Anwender und Händler. Vielen Dank für diese praktische Verbesserungsidee.

Ausgezeichnet – Gewinner des German Design Awards 2023

Das konsequent nachhaltig gedachte Produktdesign der leistungsstarken Hochgrasmäher überzeugte die hochkarätige Jury des German Design Award. In der Begründung heißt es: „Der AS Sherpa 4WD XL wurde speziell für das Mähen von Hochgraswiesen entwickelt, was sein markantes funktionales Design perfekt zum Ausdruck bringt. Ein kompakter, auf das Wesentliche reduzierter Aufsitzmäher für eine nachhaltige und ökologisch orientierte Grünpflege.“

Das Mähen in steilem und schwierigem Gelände war schon immer eine Herausforderung für Mensch und Maschine. Der AS-Motor Aufsitz-Allmäher AS 940 Sherpa 4WD ist speziell für diesen anspruchsvollen Einsatz entwickelt. Er mäht problemlos auch dichtes, hohes Gras und Gestrüpp in Gelände, wo andere Mäher längst kapitulieren müssen.

Ein Aufsitzmäher, der für sich beansprucht, wirklich hangtauglich und geländegängig zu sein, muss auch wenn es richtig steil wird, effizient arbeiten und sicher seinen Dienst verrichten. Der AS 940 Sherpa 4WD ist genau darauf zugeschnitten: mit dem starken Motor, dem Allradantrieb mit Differentialsperre, dem mit weniger als 300 Kilogramm vergleichsweise geringen Gewicht sowie seinem niedrigen Schwerpunkt. Diese Eigenschaften tragen alle dazu bei, dass der Sherpa selbst bei extremen Steigungen nicht nur über die notwendige Traktion verfügt, sondern auch weiter spurtreu arbeitet. Selbst bei Bewuchshöhen von bis zu 150 Zentimetern und auch bei dickem Gras und Gestrüpp erzielt er sehr gute Mähergebnisse. Mit dem seitlich geschlossenen, surfenden Mähdeck lässt sich auch über Hindernisse oder Kuppen fahren, ohne ein Hängenbleiben zu riskieren oder sogenannte Glatzen zu erzeugen. Die maximale Bodenfreiheit steht dabei permanent und ohne Zutun des Bedieners zur Verfügung: Anstatt Rollen, die trotz ihrer Reparaturanfälligkeit in vielen herkömmlichen Aufsitzmähern zum Schutz des Mähdecks zum Einsatz kommen, ist im Sherpa eine robuste Kufe verbaut. Sie drückt das Deck bei Bedarf verlässlich nach oben.

Ergonomischer Arbeitsgefährte

Wer Erfahrung mit dem Mähen steiler Hänge hat, weiß: Das Gefühl auf seinem Aufsitzmäher gut aufgehoben zu sein, ist kein Luxus. Ein tiefer Schalensitz, seitliche Bügel zum Festhalten, die leichtgängige Lenkung und eine komfortable Sitzposition bis zu einer Körpergröße von 1,90 Metern machen den Sherpa zum überdurchschnittlich angenehmen Arbeitsgefährten. Dass sich die Federung des Sitzes bei diesem Aufsitz-Allmäher nach Gewicht und subjektivem Wohlbefinden einstellen lässt, gehört zur Standardausstattung. Das bringt zusätzlichen Komfort auch bei unebenem Gelände. Sämtliche Bedienhebel sind ergonomisch platziert. Die Bremse arretiert den Sherpa automatisch, sobald der Fahrantriebshebel sich in 0-Stellung befindet; in Grenzsituationen genügt also die 0-Stellung oder ein Tritt auf das Bremspedal, um das Gefährt sofort abzubremsen.

Den AS 940 Sherpa 4WD gibt es auch in einer XL-Ausführung, die mit ihrer größeren Bereifung eine höhere Bodenfreiheit bringt und damit die maximale Schnitthöhe auf 130 Millimeter heraufsetzt. Die verbürgte Ersatzteilverfügbarkeit von zwölf Jahren nach Produktionsende zeigt, dass der Aufsitz-Allmäher als langlebiger, robuster Begleiter gedacht ist.

Ihre Vorteile auf einen Blick

• Allrad-Antrieb (AS 940)
• Surfendes Mulch-Mähdeck
• Exzellenter Fahrkomfort durch ergonomische Sitzposition
• Stabiler, umlaufender Rohrrahmen
• Hohe Geländegängigkeit
• Stufenloser Hydrostatantrieb (Aufsitzmäher)
• Stabiler, klappbarer Bügel
• AS Mulch-Mähdeck
• Getrennte Kühlluftversorgung
• Zuschaltbare Differenzialsperre
• XL-Bereifung
• Hohe Schnittkraft durch untersetzten Messerantrieb
• Möglichst tiefer Schwerpunkt für weniger Kippgefahr und mehr Sicherheit am Hang
• Breiter Radstand für bessere Hangtauglichkeit
• Kompakte Bauweise
• Gewichtsoptimierte Rahmenbauweise
• Ergonomische Sitzposition für ermüdungsfreies Arbeiten über Stunden
• Einfache und intuitive Bedienung ohne viele Hebel
• Konsequenter Verzicht auf überflüssige Design- und Kunststoffteile
• Wartungsfreundliche Zugänglichkeit zu Systembauteilen

Gute Gründe für den Kauf

• Allrad-Antrieb (AS 940): Der permanente Allrad-Antrieb sorgt bergauf für bessere Traktion und bergab für eine stärkere, sichere Bremswirkung.
• Surfendes Mulch-Mähdeck: Geschlossenes Mähdeck mit AS Kreuzmesser-System. Das Hauptmesser schneidet, das Kreuzmesser zerkleinert das Schnittgut. Zum Schutz vor Beschädigungen weicht das surfende Mähdeck bei Geländeunebenheiten nach oben aus.
• Exzellenter Fahrkomfort durch ergonomische Sitzposition: Der in der Länge verstellbare Fahrersitz mit innovativem Federungssystem sowie eine ergonomische Sitzposition ermöglichen auch großen Personen bequemes Arbeiten über einen längeren Zeitraum.
• Stabiler, umlaufender Rohrrahmen: Hohe Stabilität und Verwindungssteifigkeit bei harter Belastung.
• Hohe Geländegängigkeit: Ackerstollen-Bereifung, zuschaltbare Differenzialsperre und ein hangtauglicher Motor sorgen für kräftige Traktion in schwierigem Gelände.
• Stufenloser Hydrostatantrieb (Aufsitzmäher): Optimale und leichte Anspassung der Geschwindigkeit an jeden Einsatz mit integrierter, mechanischer Parkbremse im Fahrhebel.
• Stabiler, klappbarer Bügel: Mehr Sicherheit für den Fahrer im Grenzbereich der Maschine.
• AS Mulch-Mähdeck: Geschlossenes, surfendes Mähdeck mit Kreuzmessersystem und beweglich gelagerten Klingen, welche Hindernissen ausweichen.
• Getrennte Kühlluftversorgung: Motor- und Hydrostatölkühlluft werden getrennt voneinander angesaugt, um so jeweils eine perfekte Kühlleistung zu erzielen.
• Zuschaltbare Differenzialsperre: Komfortable Zuschaltung der Differenzialsperre per Fußpedal für besten Vortrieb und Traktion.
• XL-Bereifung: XL-Bereifung für 30 mm mehr Bodenfreiheit.